10 motores V8 confiáveis ​​em que você pode confiar para durar mais

Jun 18, 2023

Descubra alguns dos V8 mais resistentes do setor que resistirão ao teste do tempo, juntamente com outros que você deve observar.

O motor V8 é um dos motores mais adorados no mundo automotivo, provocando sentimentos inebriantes que podem causar muitos problemas a qualquer pessoa ao volante. Embora esses motores sejam bons para praticamente qualquer aplicação – desde carros compactos da década de 1970 até concorrentes aos carros de produção mais rápidos – alguns deles não são exatamente pilares de confiabilidade.

A casa do V8 são definitivamente os EUA – embora o V8 tenha surgido originalmente na França no início do século XX. Curiosamente, os fabricantes norte-americanos detêm o recorde de construção dos melhores e dos piores motores V8 – principalmente porque têm muitos motores no seu catálogo anterior.

Para qualquer pessoa interessada em obter umcarro de desempenhocom um V8, aqui estão cinco motores que acreditamos que durarão muito tempo com manutenção e cuidados adequados, e cinco que evitaríamos como uma praga.

Todos os dados informativos desta lista foram recuperados de sites automotivos populares, como CarSurvey, CarEdge, Edmunds e dos próprios sites dos fabricantes.

Fabricante

Motores Gerais

Anos de produção

2008-2017

Configuração

V8

Deslocamento

6,2 litros

Poder

415 cv

Torque

415 lb-pés

Combustível

Gasolina

Aplicações notáveis

Chevrolet SS, Chevrolet Corvette, Holden Commodore

O GM LS3 V8 de 6,2 litros é provavelmente o motor V8 mais confiável e mais fácil de trabalhar que existe - além, possivelmente, do Chevy 350. Estreando como a versão atualizada do LS2, o LS3 viu serviço pela primeira vez no Chevrolet C6 Corvette, antes de ser exportado para uma série de diferentes veículos GM em todo o mundo.

A unidade de 6,2 litros produz entre 415 e 430 cv dependendo da aplicação e cerca de 420 lb-pés de torque. O LS3 foi usado nos veículos Holden australianos para combater os Ford FPVs. O LS3 também está disponível como motor engradado – tornando-o perfeito para hot-rodding ou para qualquer pessoa que queira um pouco mais de potência em seu carro clássico.

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Fabricante

Mercedes-AMG

Anos de produção

2002-2011

Configuração

V8

Deslocamento

5,4 litros (331,9 pol. Cúbicos)

Poder

476-582 cv

Torque

516-590 lb-pés

Tipo de combustível

Gasolina

Aplicações notáveis

2002–2008, SL 55 AMG, CL 55 AMG, E 55 AMG, CLS 55 AMG, CLK DTM AMG

O Mercedes-Benz M113 é um dos maiores V8 alemães já fabricados, oferecendo excelente desempenho e confiabilidade. A AMG colocou as mãos nele e criou o M133K – uma versão superalimentada que não apenas rivalizava com os supercarros em desempenho, mas também era durável o suficiente para lidar com modificações – muitas vezes bastante extensas.

O M133K produzia entre 470 e 574 cv em estoque – com este último valor aparecendo nos modelos de edição especial CLK AMG DTM. O M113K foi o motor escolhido para todos os modelos maiores -55 AMG, incluindo o E55, CL55 e G55. Uma versão fortemente modificada também é usada para alimentar o Mercedes-McLaren SLR, embora com componentes internos e acessórios diferentes e um novo nome.

Fabricante

BMW

Anos de produção

2008-presente

Configuração

V8 Twin-Turboalimentado

Deslocamento

4,4 litros (268 pol. cúbicos)

Poder

547-617 cv

Torque

502-553 lb-pés

Combustível

Gasolina

Aplicações notáveis

BMW M5, BMW X5M, BMW M8

O BMW S63 V8 biturbo de 4,4 litros teve um início difícil no final dos anos 2000, mas graças a várias atualizações e correções técnicas, o motor S63 é agora um dos motores V8 mais confiáveis ​​do mercado. Infelizmente, a BMW está em processo de aposentar o motor, e ele será substituído pelo novo S68 – que compartilha a cilindrada, mas nada mais.

O S63 produzia 550 cv no X5M e M5 quando eles estrearam, aumentando para 570 antes da chegada do novo M5. O F90 M5 teve um salto de potência para 590 cv para a versão normal e 617 para a versão de competição, enquanto o M5 CS de tiragem limitada obteve a potência mais alta com 625 cv. É definitivamente um dos melhores V8 já feitos e fará muita falta.