Escolha do dia: Ford F 1973

Jul 30, 2023

Cavalo de batalha “Trailer Special” de 50 anos

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“Construa um Ford resistente”é um slogan apropriado quando se trata de algumas picapes Ford mais antigas que sobreviveram ao teste do tempo e continuam funcionando.

A escolha do dia é uma picape Ford F-250 Ranger 1973 de baixa quilometragem listada para venda no ClassicCars.com por um vendedor particular em Los Angeles, Califórnia. (Clique no link para ver a listagem)

“2WD de cama longa, 93 mil milhas originais, 390 cid V8 com transmissão automática”, começa a lista. “Estrelas, corridas, mudanças, freios e direções excelentes.”

Este atraente caminhão amarelo vem da sexta geração da popular linha F-Series da Ford, que ficou conhecida como a geração “dentside” entre os entusiastas. Houve algumas mudanças importantes de engenharia que ocorreram junto com a introdução deste modelo. Um deles envolvia realocar o tanque de combustível abaixo da caçamba da picape, em vez de montá-lo dentro da cabine.

A carroceria neste exemplo parece bem conservada e o vendedor afirma que tem “pouca ou nenhuma ferrugem”, com apenas pequenas marcas presentes no acabamento. “Este caminhão passou toda a sua vida com um proprietário anterior em uma fazenda em Merced, Califórnia.” A galeria de 30 fotos oferece vistas de perto de algumas das manchas específicas, mas no geral, o caminhão parece bom por ser uma plataforma de trabalho de três quartos de tonelada com 50 anos de idade.

Um emblema abaixo do logotipo do F-250 indica que ele está equipado com equipamento “Trailer Special”. A Ford projetou esses caminhões para serem cavalos de batalha capazes, seja transportando um trailer ou rebocando um trailer de quinta roda. As opções Trailer Special e Camper Special eram populares na década de 1970 entre muitos fabricantes de picapes e geralmente incluíam itens como espelhos de reboque, suspensão e resfriamento resistentes e um engate de receptor. Este caminhão amarelo parece ter feito algum trabalho ao longo de sua vida, como evidenciado pelo engate de reboque desgastado, um pára-choque traseiro com placa de diamante e alguns arranhões dentro da caçamba.

O interior da cabine apresenta desgaste moderado, mas parece original, completo com banco corrido na cor sela, painéis das portas combinando e tapetes de borracha. Um rádio Philco oferece entretenimento de áudio e uma janela traseira deslizante facilita o acesso ao compartimento de carga.

Este caminhão poderia ser encomendado com um grande número de motores: Este V8 de 390 cid era um dos oito diferentes cilindradas de motor disponíveis durante a geração dentside. Ele foi avaliado em 161 cavalos de potência quando novo e os itens de serviço recentes, de acordo com o vendedor, incluíram a substituição dos freios, cilindro mestre, carburador, amortecedores dianteiros, radiador, cabos e rotor das velas de ignição, interruptor do pisca e bateria.

O preço pedido é de US$ 13.000 ou a melhor oferta para este F-250 bem classificado. Está pronto para mais 50 anos.

Para ver esta listagem em ClassicCars.com, consulte Escolha do dia.

Sim, eram caminhões muito resistentes e bons. Eu tinha um marrom e branco que comprei usado no final de 1975. Gostaria de ainda tê-lo!

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